Mill Valley installerà la locomotiva del treno al municipio

Mill Valley sta portando avanti il ​​progetto di collocare una storica locomotiva a vapore presso il municipio.

Lunedì il Consiglio Comunale ha deliberato all'unanimità di autorizzare l'amministratore comunale a concludere un accordo con gli Amici del n°9, proprietari dello storico motore. L'accordo includerà dettagli su una licenza di invasione, manutenzione e rimozione del motore, noto come Motore n. 9.

L'accordo proposto prevede l'installazione del motore presso il Comune per cinque anni, con possibilità di rinnovo per altri cinque anni.

Il direttore della città Todd Cusimano ha detto che ci vorranno circa sei mesi per finalizzare l'accordo. La città deve acquisire il rapporto di un arboricoltore per determinare la posizione del motore a causa della presenza di un grande albero nel sito, ha affermato.

La posizione approssimativa del motore a vapore da 36 tonnellate, lungo 9 metri, largo 9 e alto 11, è di fronte al municipio, in un vialetto vicino all'edificio dell'ex stazione di polizia. Si stima che l’installazione sarà completata entro la fine del 2024.

Si prevede che il tempo del personale, la revisione legale e il rapporto dell'arboricoltore costeranno circa 5.000 dollari quest'anno fiscale e dai 5.000 ai 10.000 dollari il prossimo anno fiscale, afferma un rapporto del personale.

La proposta è stata sviluppata dal sindaco Jim Wickham, dal vice sindaco Urban Carmel, dai membri di Friends of No. 9 e dalla Mill Valley Historical Society.

I sostenitori del restauro della locomotiva hanno cercato una collocazione permanente da quando è stata acquistata nel 2018. I piani per collocarla in una sezione ampliata del Depot Plaza hanno stimolato l'opposizione, con più della metà dei 1.800 intervistati in un sondaggio online che si oppone all'idea .

"È diventato davvero controverso e abbiamo lottato con esso", ha detto Cusimano.

I funzionari della città speravano che il piano generasse entusiasmo invece che polemiche.

"Vogliamo che questo sia un momento di celebrazione", ha detto Carmel.

Gli amici del numero 9 sono responsabili della pianificazione, progettazione, installazione e manutenzione del motore. L'accordo – che indennizza la città – prevede inoltre che il gruppo paghi un deposito cauzionale, ottenga un'assicurazione e rimuova il motore alla scadenza del termine.

"Metterebbe in risalto l'area intorno al municipio", ha detto Wickham. "Ci permette abbastanza bene di dettare il futuro dell'Engine 9."

Eric Macris, ex presidente della Mill Valley Historical Society e membro del consiglio di Friends of No. 9, ha affermato che la posizione del municipio è emblematica della storia della locomotiva della città come fermata tra il Monte Tamalpais e Muir Woods.

"C'è stata questa ondata di sostegno per questo", ha detto al consiglio. "Dovresti sentirti bene per questo."

Il piano ha incontrato una certa opposizione, con David Rand, un ex commissario alla pianificazione, che ha sostenuto che non c’era abbastanza messaggio pubblico sulla proposta del municipio, inclusa la mancanza di rendering o pali della storia.

"Non sappiamo quanto bloccherà il municipio da vari punti di vista", ha detto. "Ritengo che non sia abbastanza buono."

Altri, come l'ex sindaco John McCauley, hanno segnalato il loro sostegno al progetto dopo essersi opposti al sito di Depot Plaza. McCauley ha detto di essere contrario a una tettoia che copra il treno, un'idea menzionata da diversi commentatori.

Wickham ha detto che una tettoia "non era nelle carte".

"Prima prendi il treno", disse.

La locomotiva è l'unico pezzo sopravvissuto del materiale rotabile a vapore che spinse i vagoni a gravità e le carrozze passeggeri sulla cima del Monte Tamalpais dal 1896 al 1929. Il treno trasportava più di 1 milione di visitatori durante il suo mandato.

Correva tra Mill Valley, Mount Tamalpais e Muir Woods sulla Mount Tamalpais Scenic Railroad fino a quando non fu venduta all'industria del disboscamento. Nel 1953 fu esposto allo Scotia Museum nella contea di Humboldt. È stato acquistato all'asta nel 2018.

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