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Macchina da banco per trafilatura di fili di acciaio al carbonio/acciaio inossidabile/leghe
Descrizione
Informazioni di base
| Assistenza clienti | 1 anno |
| Garanzia | 1 anno |
| Tip | Macchina per trafilatura di metalli in linea retta LZ |
| utilizzo | Filo, filo di corda, filo di acciaio precompresso |
| Materiale metallico | Stahl |
| Diametro di uscita | 0,5–7,0 mm |
| Diametro massimo del filo in ingresso. | 14 mm |
| Bloccalo. | 600 mm |
| Numero massimo di blocchi | 15 |
| Certificazione | ISO, CE |
| Condizione | Nuovo |
| Pacchetto di trasporto | Pellicola di plastica impermeabile |
| marchio | Wuxi Pingsheng |
| Origine | Wuxi, Jiangsu |
| Codice HS | 8463102000 |
| Capacità produttiva | 50 set/anno |
Descrizione del prodotto
Macchina da banco per trafilatura di fili di acciaio al carbonio/acciaio inossidabile/legheTel: +86 177015197381. Presentazione dell'azienda:
La nostra azienda è una grande impresa privata che produce varie macchine per trafilatura e vanta oltre 25 anni di esperienza professionale. Forniamo macchine per trafilatura avanzate e un eccellente servizio post-vendita all'industria dei metalli in Cina e all'estero. Produciamo macchine per trafilatura rettilinee di marca Pingsheng, macchine per trafilatura a umido, macchine per trafilatura verticali invertite, macchine per trafilatura combinate di tipo OTO (puleggia). Macchine per trafilatura e relative macchine ausiliarie. Questi prodotti presentano un aspetto attraente, un prezzo ragionevole, prestazioni stabili, facilità d'uso ed efficienza produttiva ed elevata sicurezza. Ha un comando del freno di emergenza. Non appena si verifica un problema con la funzione, è possibile frenarla automaticamente.
2. Macchina per il disegno di linee rette:
Telaio
È la base di tutte le unità di trafilatura. È costituito da una piastra di supporto, acciaio piegato e profilato d'acciaio. Tutti i materiali sono costruiti in modo sicuro per aumentare la rigidità.
Elaborazione del telaio:
Il telaio poggia su una speciale piastra saldata livellante, il cui acciaio viene saldato come base per la piastra di base. Quindi eseguire il trattamento di rinvenimento a bassa temperatura e vibrazione per eliminare lo stress di saldatura.
La precisione della lavorazione a freddo è il fattore importante per realizzare il disegno ad alta velocità. Eseguire la fresatura dello strato inferiore e del lato di collegamento del telaio. Quindi fissare il foro principale e il foro della vite della superficie di montaggio.
Le chiusure del telaio finite vengono lavorate nel reparto di verniciatura, viene applicato il primer antiruggine e vengono eseguite la raschiatura e la sbavatura.
Infine applicare il secondo top coat in base al colore del cliente e attendere il montaggio.
Struttura del cabestano
Il materiale è un corpo grezzo in acciaio fuso ZG45, dopo il trattamento di tempra e rinvenimento, HB250. Scavare 5 mm di profondità nella superficie di lavoro del verricello, quindi sciogliere il tungsteno, il carburo di cobalto e la superficie. Quindi tornitura di sgrossatura, tornitura di precisione, rettifica e lucidatura, la ruvidità superficiale può raggiungere fino a 0,08 μm, altezza dello strato di indurimento 300 mm, profondità superiore a 3 mm, HRC 58-62.
Tutta la superficie del verricello è lavorata al tornio senza contatto. La rugosità della superficie di lavoro è di 6,3 μm. La parete interna dell'argano è spruzzata con zinco, che può ridurre efficacemente la formazione di depositi di acqua di raffreddamento.
La tolleranza del foro del mandrino rispetto all'asse è ±0,03 μm, il bilanciamento dinamico del mandrino è G6,3.
Tutta la superficie del verricello è lavorata al tornio senza contatto. La rugosità della superficie di lavoro è di 6,3 μm. La parete interna dell'argano è spruzzata con zinco, che può ridurre efficacemente la formazione di depositi di acqua di raffreddamento.
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